【青島地鐵8號線】橡膠接頭

 

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地鐵8號線起自膠州市膠州北站,經紅島經濟區、李滄區、市北區,止於市南區五四廣場。線路全長約60.74公裏,共設置15座車站,設計最高時速120公裏。項目總投資約321.51億元,其中環保投資約1.6億元。項目計劃今年年底開工,2021年竣工。

地鐵8號線設置膠州北站、膠東國際機場站、膠東鎮站、河套站、紅島站、中央商務區站、行政中心站、華強路站、大洋站、青島北站站、曲戈莊站、長沙路站、嘉定山公園站、鞍山路站、五四廣場站共15座車站,設計最高時速120公裏。主線串起膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等區域,是連接青島新機場、北岸城區和東岸城區的快速骨幹線路。線路長度60.74公裏,地下線53.66公裏,敞口段0.53公裏,高架線6.55公裏,共設15座車站,地下站14座,高架站1座。

下穿膠州灣海域5.4公裏

據青島裝修網了解,地鐵8號線下穿膠州灣海域為青島北站-大洋站區間,位於膠州灣東北部紅島東灣灣口海底,區間長7.926公裏,海域段長5.4公裏,其餘為陸地段。這一區間是地鐵8號線的重要節點工程,是繼地鐵1號線過海隧道之後的本市第二條過海隧道。

區間從紅島大洋站沿嶴東南路地下敷設,在紅島高速公路收費站東側過膠州灣,至膠州灣東岸填海工程沿規劃綠地敷設,到青島北站。大洋站為兩層島式車站,青島北站為島式站,現已施工完成,預留了8號線區間的接口條件。連接新機場、紅島站，地鐵8號線將經過兩個重大的交通樞紐,分別為膠東國際機場和紅島站。

目前,膠東國際機場軌道交通結建工程已經啟動,該項目包括地鐵8號線膠東機場站及隧道區間、市域快線膠東機場站及相關隧道區間的施工。屆時,該項目將成為全國首個集高鐵、地鐵於一體的零換乘綜合交通中心,其位於機場核心區,緊鄰機場航站樓,包括停車樓和交通換乘中心兩大部分,總建築麵積約20萬平方米,其中停車樓建築麵積約15萬平方米,主要用於旅客停放車輛;交通換乘中心建築麵積約5萬平方米,主要功能是與高鐵、地鐵連接,兼具公共交通、商貿服務等功能。