減震器被引入到浮筏隔振係統中的介紹

減震器被引入到浮筏隔振係統中的介紹                            　　

減震器被引入到浮筏隔振係統中，這是減震器係統的有一次發展和進步，為減震有做出了一個貢獻。由於浮筏隔振係統在低頻範圍內減振效果欠佳，為改善浮筏隔振係統的隔振性能，把減震器引入到浮筏係統。利用子結構導納綜合法分別建立帶有動力減震器、自調諧減振器和主動式自調諧減振器的浮筏隔振係統動力學模型。以功率流為指標，研究單頻激勵下吸振器對浮筏係統功率流傳遞特性的影響。浮筏隔振裝置具有良好的減振降噪性能，被廣泛應用於艦船設備的隔振中。浮筏隔振裝置上一般安裝多個機器，所以受到多頻擾動的作用。傳統的對浮筏的研究將浮筏筏架看作剛體，忽略了筏架彈性運動對係統動力學傳遞特性的影響。

減震器被引入到浮筏隔振係統中的介紹。浮筏係統的振動中既存在各子係統的剛體振動，也存在筏架及基礎的彈性體振動，以及各子係統之間的剛柔耦合振動，所以必須將浮筏作為一個複雜的彈性耦合係統來考慮。由於浮筏隔振係統在低頻範圍內減振效果欠佳，為改善浮筏係統的隔振性能，引入動力吸振器、自調諧吸振器和主動式自調諧吸振器，從而抑製浮筏隔振係統的低頻振動。動力吸振器具有良好的可靠性，但是其結構參數是固定的，有效吸振頻帶狹窄。

減震器被引入到浮筏隔振係統中的介紹。自調諧吸振器介於被動吸振器和主動吸振器之間，通過改變自身結構參數使吸振頻率保持與主振係所受外激勵頻率一致，以達到理想的吸振效果，其兼有被動吸振器的可靠性和主動吸振器的自適應性和高性能等優點。以上內容就是上海k8凯发 20周年減震器給您整理發出的關於減震器被引入到浮筏隔振係統中相關內容，感謝您的瀏覽，更多內容歡迎聯係我們，感謝您的支持!