一、簡介
橡膠膨脹節主要用來抑止吸震後反彈時的震蕩及來自路麵的衝擊。在經過不平路麵時，固然吸震可以過濾路麵的震動，但自身還會有往複運動，而橡膠膨脹節就是用來抑止這種騰躍的。橡膠膨脹節太軟，車身就會上下騰躍，橡膠膨脹節太硬就會帶來太大的阻力，障礙正常工作。在關於懸掛係統的改裝過程中，硬的橡膠膨脹節要與硬的相搭配，而的硬度又與車重息息相關，因此較重的車普通采用較硬的橡膠膨脹節。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的改動振動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。
二、應用
橡膠膨脹節並不是用來支持車身的重量，而是用來抑止吸震後反彈時的震蕩和吸收路麵衝擊的能量。假設你開過橡膠膨脹節已壞掉的車，你就可以體會汽車經過每一坑洞、起伏後餘波蕩漾的彈跳，而橡膠膨脹節正是用來抑止這種彈跳的。沒有橡膠膨脹節將無法控製的反彈，汽車遇到坎坷的路麵時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會由於上下的震蕩而構成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是應用橡膠膨脹節把的彈跳限製在一次左右。
三、種類
橡膠膨脹節從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的橡膠膨脹節。
往常運用的橡膠膨脹節有：橡膠膨脹節、空氣式橡膠膨脹節、油液空氣式橡膠膨脹節、.全油液式橡膠膨脹節以及橡膠膨脹節。
四、用途
可用於風機、水泵、發電機組、空壓機、空調主機、冷卻水塔、變壓器等各種機械設備的減振防振。