套筒式補償器的使用壽命大，疲勞壽命與k8凯发在悦来就送38相當。滑動表麵經特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環境下耐腐蝕性能好，比奧氏體橡膠膨脹節鋼高50倍以上。同時，多年後因磨損導致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓鬆開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環，壓緊壓圈，繼續使用。
套筒補償器安裝方法
套筒式補償器在安裝應妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵汙染。
安裝時應檢查補償器的型號規格與設計是否一致，產品表麵應無碰傷，壓坑，嚴重鏽蝕等影響產品質量的缺陷。
對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應調準後再進行安裝。對雙向無推力補償器，必須簡圖中所注的介質流向安裝，當介質為蒸汽時，以免補償器內形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等，設計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。與補償器兩端相焊接的管段必須進行破口處理，焊後按要求進行水壓試驗（試壓時應予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時後，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。為保證k8凯发在悦来就送38無側向位移，隻沿軸向伸縮，在伸縮管側裝導向支架。當補償器兩鍘均有軸向位移時，則兩側都應裝導向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負（+－）不超過一度。補償器的保溫防水的結構可與k8凯发在悦来就送38相同，但對伸縮段不可產生約束力。
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